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鞍鋼廠區內第一座也是東北地區唯一一座輸電耐蝕桿塔穿著紅褐色的外衣,這種明顯的復古工業化味道與鞍鋼廠區內的整體風格相得益彰。這座近50米高的輸電鐵塔使用的材料正是鞍鋼自主研發的新一代耐蝕鋼。近日,鞍鋼耐蝕鋼成功“跨界”,首次示范應用到輸電塔領域。

為避免輸電鐵塔在大氣中腐蝕,保證輸電線路安全穩定運行,我國輸電線路鐵塔長期以來采用熱鍍鋅防腐。該種方法工業化程度高、維護成本較低,但對環境污染較大。在輸電鐵塔上采用耐蝕鋼,不僅可以避免傳統熱鍍鋅工藝帶來的環境污染,還可以降低加工成本,減輕維護負擔,環保效果顯著?;诹己玫纳鐣б婧徒洕б?,性能良好的耐蝕鋼在國家輸電塔建設方面具有廣闊應用前景。

鞍鋼始終堅持綠色發展理念,不斷尋求經濟與環境和諧共生的平衡點。研發過程中,鞍鋼耐蝕鋼團隊針對新產品的生產和組織性能一致性開展技術攻關,持續優化化學成分設計、軋制、矯直及冷卻工藝。海洋裝備用金屬材料及其應用國家重點實驗室腐蝕技術研究室以耐蝕鋼為載體,從耐蝕鋼的耐候機理入手,針對其裸露使用的實際要求,研發與之配套的高適應性、低成本、環保型表面銹層穩定化處理技術。在耐蝕鋼表面快速生成穩定的防護性銹層,生成周期由2-4年降低到1個月左右。

作為鞍鋼的拳頭產品,近年來,鞍鋼耐蝕鋼在鐵路車輛用鋼、集裝箱用鋼等諸多領域處于行業領先地位。未來,鞍鋼耐蝕鋼產銷研團隊將繼續精準對接市場,做到有目標,早跟蹤,以國家政策為引導,以點帶面推動耐蝕鋼產業結構調整與優化升級,形成具有自主知識產權、產品與應用相配套的耐蝕鋼研發生產體系,不斷推動高品質耐蝕鋼材料國產化和規模應用,為提高我國耐蝕鋼產業核心競爭力作出積極貢獻。


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